{"id":44211,"date":"2024-01-02T08:57:19","date_gmt":"2024-01-02T07:57:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/?post_type=approfondimento&#038;p=44211"},"modified":"2026-05-01T11:47:27","modified_gmt":"2026-05-01T10:47:27","slug":"le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo","status":"publish","type":"approfondimento","link":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/","title":{"rendered":"Les sept r\u00e8gles d&rsquo;or pour une \u00e9valuation et une r\u00e9duction des risques r\u00e9ussies"},"content":{"rendered":"\n\n    \n        <section\n            data-name=\"Contenuto testuale con immagine\"\n            class=\"bow-gte-testo-media u-spacer-base\"\n            id=\"\"\n        >\n            \n<div class=\"o-text-media px-side-spacer sm:px-side-spacer-sm lg:px-side-spacer-tablet 2xl:px-side-spacer-desktop flex flex-wrap items-start md:block\">\n\n    \n        \n                    <div\n                class=\"h-auto mb-6 md:mb-4 lg:mb-8 xl:mb-9 float-left mr-6 md:mr-4 lg:mr-8 xl:mr-9  overflow-hidden shadow-content-image w-full md:w-1\/2\"\n            >\n                \r\n\r\n    \r\n        \r\n            \r\n                \r\n                    <picture\r\n                        class=\"\"\r\n                                            >\r\n                                                                                                        <source\r\n                                media=\"(max-width: 150px)\"\r\n                                width=\"150\"\r\n                                height=\"150\"\r\n                                srcset=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Father-looking-after-his-son-150x150.png.webp\"\r\n                                type=\"image\/webp\"\r\n                            \/>\r\n                                                                                <source\r\n                                media=\"(max-width: 300px)\"\r\n                                width=\"300\"\r\n                                height=\"225\"\r\n                                srcset=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Father-looking-after-his-son-300x225.png.webp\"\r\n                                type=\"image\/webp\"\r\n                            \/>\r\n                                                                                <source\r\n                                media=\"(max-width: 768px)\"\r\n                                width=\"768\"\r\n                                height=\"576\"\r\n                                srcset=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Father-looking-after-his-son-768x576.png.webp\"\r\n                                type=\"image\/webp\"\r\n                            \/>\r\n                                                                                <source\r\n                                media=\"(max-width: 1024px)\"\r\n                                width=\"1024\"\r\n                                height=\"768\"\r\n                                srcset=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Father-looking-after-his-son-1024x768.png.webp\"\r\n                                type=\"image\/webp\"\r\n                            \/>\r\n                                                                            <img\r\n                            class=\"a-image transparent border-image h-auto  w-full\"\r\n                                                        srcset=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Father-looking-after-his-son.png.webp\"\r\n                                                        title=\"Father looking after his son\"\r\n                                                        type=\"image\/webp\"\r\n                        \/>\r\n                    <\/picture>\r\n\r\n                \r\n\r\n                    \r\n    \r\n            <\/div>\n        \n                    <div class=\"relative w-full\">\n                \n<div class=\"a-text font-text text-base normal mt-8 first:mt-0 space-y-4\">\n    <p>Il existe environ 700 normes harmonis\u00e9es dans le cadre de la directive sur les machines. Peu d&rsquo;entre elles, comme la norme ISO 12100, concernent l&rsquo;\u00e9valuation des risques ; la plupart portent sur la mani\u00e8re de r\u00e9duire les risques.<\/p>\n<p>Les techniciens et les personnes qui doivent concevoir une machine s\u00fbre peuvent \u00eatre charg\u00e9es de concevoir des machines s\u00fbres peuvent \u00eatre d\u00e9sorient\u00e9s et ne pas savoir par o\u00f9 commencer. Vous <a href=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/reglements-techniques\/normes-en-iso\/les-normes-iso-les-plus-importantes-pour-la-securite-des-machines\/\">trouverez ici<\/a> une liste des normes de type A et de type B les plus importantes.<\/p>\n<p>Mais le plus important est d&rsquo;avoir le bon \u00e9tat d&rsquo;esprit : c&rsquo;est pourquoi nous vous donnons nos <strong>sept r\u00e8gles d&rsquo;or<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>R\u00c8GLE N\u00b01<\/strong> : Nous appelons le dossier technique <strong>le livre des p\u00e9ch\u00e9s<\/strong>. Lorsque vous effectuez une \u00e9valuation des risques, vous vous rendez compte que vous ne respectez pas toutes les exigences essentielles de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 de la directive : bienvenue dans le club ! Ne vous d\u00e9couragez pas : dressez la liste de tous les \u00ab p\u00e9ch\u00e9s \u00bb dans le rapport d&rsquo;\u00e9valuation des risques. Vous r\u00e9aliserez que certains d&rsquo;entre eux peuvent \u00eatre facilement r\u00e9duits, tandis que d&rsquo;autres sont plus difficiles et n\u00e9cessitent une nouvelle conception de votre machine. Nous n&rsquo;avons jamais vu une machine ou une ligne de production marqu\u00e9e CE sans p\u00e9ch\u00e9s! N\u2019oubliez pas que <strong>la s\u00e9curit\u00e9 des machines n\u2019est pas une destination mais un voyage !<\/strong><\/p>\n<p><strong>R\u00c8GLE N\u00b02<\/strong> : La plupart du temps, vous analyserez une machine existante, c&rsquo;est-\u00e0-dire une machine d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9e de protections. Lorsque vous proc\u00e9dez \u00e0 l&rsquo;\u00e9valuation des risques, vous devez imaginer la <a href=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/les-machines-a-nu\/\">machine comme \u00ab nue \u00bb<\/a>.<\/p>\n<p><strong>R\u00c8GLE N\u00b03<\/strong> : Ne faites pas l&rsquo;\u00e9valuation vous-m\u00eame. L&rsquo;\u00e9valuation des risques doit \u00eatre faite <strong>par une \u00e9quipe multidisciplinaire<\/strong> qui comprend les op\u00e9rateurs, les personnes qui travaillent sur la machine tous les jours : rappelez-vous que nous faisons l&rsquo;\u00e9valuation des risques pour eux ! En tant qu&rsquo;\u00e9quipe comp\u00e9tente, il est fort probable que <strong>l&rsquo;\u00e9valuation et la r\u00e9duction des risques soient effectu\u00e9es de mani\u00e8re optimale<\/strong>. Vous avez peut-\u00eatre d\u00e9j\u00e0 particip\u00e9 \u00e0 l&rsquo;activit\u00e9 de teambuilding \u00ab\u00a0<strong>Atterrissage sur la Lune<\/strong>\u00ab\u00a0. En r\u00e9sum\u00e9, vous devez classer par ordre d&rsquo;importance 15 objets que vous pouvez emporter avec vous pour survivre sur la Lune. Les objets vont d&rsquo;une bo\u00eete d&rsquo;allumettes \u00e0 deux r\u00e9servoirs d&rsquo;oxyg\u00e8ne de 100 livres. Chaque membre de l&rsquo;\u00e9quipe effectue son propre classement et, par la suite, ils doivent pr\u00e9parer un classement commun. Il en ressort g\u00e9n\u00e9ralement que le jugement de l&rsquo;\u00e9quipe est meilleur que celui de chaque membre. Il en va de m\u00eame pour l&rsquo;analyse des risques dont nous parlons.<\/p>\n<\/div>            <\/div>\n        \n        \n                <div class=\"clear-both\"><\/div>\n        \n\n    <\/div>\n        <\/section>\n\n    \n\n\n\n\n    \n        <section\n            data-name=\"Contenuto testuale con immagine\"\n            class=\"bow-gte-testo-media u-spacer-base\"\n            id=\"\"\n        >\n            \n<div class=\"o-text-media px-side-spacer sm:px-side-spacer-sm lg:px-side-spacer-tablet 2xl:px-side-spacer-desktop flex flex-wrap items-start md:block\">\n\n    \n        \n                    <div\n                class=\"h-auto mb-6 md:mb-4 lg:mb-8 xl:mb-9  float-right ml-6 md:ml-4 lg:ml-8 xl:ml-9 overflow-hidden shadow-content-image w-full md:w-1\/2\"\n            >\n                \r\n\r\n    \r\n        \r\n            \r\n                \r\n                    <picture\r\n                        class=\"\"\r\n                                            >\r\n                                                                                                        <source\r\n                                media=\"(max-width: 150px)\"\r\n                                width=\"150\"\r\n                                height=\"150\"\r\n                                srcset=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/6-150x150.png.webp\"\r\n                                type=\"image\/webp\"\r\n                            \/>\r\n                                                                                <source\r\n                                media=\"(max-width: 300px)\"\r\n                                width=\"300\"\r\n                                height=\"266\"\r\n                                srcset=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/6-300x266.png.webp\"\r\n                                type=\"image\/webp\"\r\n                            \/>\r\n                                                                                <source\r\n                                media=\"(max-width: 454px)\"\r\n                                width=\"454\"\r\n                                height=\"403\"\r\n                                srcset=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/6.png.webp\"\r\n                                type=\"image\/webp\"\r\n                            \/>\r\n                                                                                <source\r\n                                media=\"(max-width: 454px)\"\r\n                                width=\"454\"\r\n                                height=\"403\"\r\n                                srcset=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/6.png.webp\"\r\n                                type=\"image\/webp\"\r\n                            \/>\r\n                                                                            <img\r\n                            class=\"a-image transparent border-image h-auto  w-full\"\r\n                                                        srcset=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/6.png.webp\"\r\n                                                        title=\"6\"\r\n                                                        type=\"image\/webp\"\r\n                        \/>\r\n                    <\/picture>\r\n\r\n                \r\n\r\n                    \r\n    \r\n            <\/div>\n        \n                    <div class=\"relative w-full\">\n                \n<div class=\"a-text font-text text-base normal mt-8 first:mt-0 space-y-4\">\n    <p><strong>R\u00c8GLE N\u00b0 4<\/strong> : <strong>\u00c9viter de mettre la machine sous cloche<\/strong>. L&rsquo;\u00e9valuation des risques commence d\u00e8s la conception de la machine, de sorte que la premi\u00e8re \u00e9tape de la m\u00e9thode de r\u00e9duction des risques puisse \u00eatre optimis\u00e9e : l&rsquo;utilisation de <strong>mesures de conception intrins\u00e8quement s\u00fbres (ISO 12100)<\/strong>, \u00e9galement appel\u00e9es \u00abDesign Out\u00bb (Elimination ou Substitution) en Am\u00e9rique du Nord. <strong>Malheureusement<\/strong> l&rsquo;\u00e9valuation des risques est rarement faite au moment de la conception de la machine<strong>!<\/strong> En la faisant lorsque la machine a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue, le <strong>fabricant a tendance \u00e0 utiliser des mesures de protection qui limitent l&rsquo;utilisation de la machine<\/strong>. Pour cette raison, l&rsquo;op\u00e9rateur peut avoir des difficult\u00e9s \u00e0 utiliser la machine et donc <strong>il est enclin \u00e0 d\u00e9jouer certaines protections<\/strong>. En tant que fabricant, nous devrions \u00e9viter cette situation, par exemple en mettant en \u0153uvre des <strong>modes de fonctionnement <\/strong>appropri\u00e9s qui permettent \u00e0 l&rsquo;utilisateur de faire fonctionner la machine m\u00eame si certaines protections ne sont pas activ\u00e9es. Les modes de fonctionnement appropri\u00e9s peuvent \u00eatre des modes sp\u00e9ciaux de r\u00e9glage, de changement d&rsquo;outil, de d\u00e9tection de pannes, de maintenance ou d&rsquo;observation de processus. Ils d\u00e9pendent fortement du type de machine et de son application. L&rsquo;essentiel est qu&rsquo;en suivant la m\u00e9thode en 3 \u00e9tapes de la norme ISO 12100, vous devriez \u00eatre en mesure <strong>d&rsquo;\u00e9viter d&rsquo;installer ce que nous appelons un D\u00f4me de verre<\/strong> sur la machine : un D\u00f4me de verre rend la machine s\u00fbre mais inutilisable ! N&rsquo;oubliez pas que la meilleure protection est celle dont l&rsquo;op\u00e9rateur ne se rend pas compte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>            <\/div>\n        \n        \n                <div class=\"clear-both\"><\/div>\n        \n\n    <\/div>\n        <\/section>\n\n    \n\n\n\n\n    \n        <section\n            data-name=\"Contenuto testuale con immagine\"\n            class=\"bow-gte-testo-media u-spacer-sm\"\n            id=\"\"\n        >\n            \n<div class=\"o-text-media px-side-spacer sm:px-side-spacer-sm lg:px-side-spacer-tablet 2xl:px-side-spacer-desktop flex flex-wrap items-start md:block\">\n\n    \n        \n        \n                    <div class=\"relative w-full\">\n                \n<div class=\"a-text font-text text-base normal mt-8 first:mt-0 space-y-4\">\n    <p><strong>R\u00c8GLE N\u00b0 5<\/strong> : l&rsquo;analyse doit \u00eatre sinc\u00e8re et authentique : les membres de l&rsquo;\u00e9quipe doivent s&rsquo;exprimer librement sans craindre d&rsquo;\u00eatre jug\u00e9s. N&rsquo;ayez pas peur de rediscuter d&rsquo;un aspect d\u00e9j\u00e0 abord\u00e9.<\/p>\n<p><strong>R\u00c8GLE 6<\/strong> : Choisissez votre propre format et \u00e9vitez de faire l&rsquo;\u00e9valuation des risques en v\u00e9rifiant les exigences essentielles de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 (Annexe I de la Directive Machines). Cette v\u00e9rification est une activit\u00e9 importante, mais qui doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 la fin de l&rsquo;\u00e9valuation des risques. L&rsquo;\u00e9valuation et la r\u00e9duction des risques sont des activit\u00e9s de \u00ab brainstorming \u00bb et non la \u00ab\u00a0v\u00e9rification d\u2019une liste de contr\u00f4le\u00a0\u00bb!<\/p>\n<p>Ne croyez pas qu&rsquo;utiliser un logiciel du commerce vous sera d&rsquo;une grande aide. Certes, il embellira la pr\u00e9sentation de votre analyse, mais si le contenu est m\u00e9diocre, vous aurez beau avoir une belle couverture, le contenu restera m\u00e9diocre.<\/p>\n<p><strong>R\u00c8GLE 7<\/strong> : Mais quand puis-je consid\u00e9rer la machine comme s\u00fbre ? Ai-je effectu\u00e9 toutes les r\u00e9ductions de risques n\u00e9cessaires ? Ai-je termin\u00e9 cette activit\u00e9 ? Le risque sp\u00e9cifique qui subsiste est-il acceptable ? Est-il suffisant de placer un avertissement \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du danger (par exemple une temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e) ou dois-je le r\u00e9duire par une mesure de protection ? Il est difficile de r\u00e9pondre \u00e0 ces questions ! Il y a tellement de types de dangers et tellement d&rsquo;opinions au sein de l&rsquo;\u00e9quipe qu&rsquo;il est difficile de r\u00e9pondre math\u00e9matiquement \u00e0 cette question, m\u00eame en utilisant un tableau ou une matrice des risques ou m\u00eame un outil de notation num\u00e9rique ! Dois-je ajouter un outil de positionnement \u00e0 la zone de chargement d&rsquo;une machine de transfert ou puis-je \u00e9crire dans le manuel que l&rsquo;op\u00e9rateur doit utiliser un outil pour placer la pi\u00e8ce dans l&rsquo;\u00e9tau ?<\/p>\n<p>Chez GT Engineering, nous utilisons les crit\u00e8res suivants:<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La machine est s\u00fbre lorsque vous seriez \u00e0 l&rsquo;aise si votre fils ou votre fille travaillait dessus\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Effectuez l&rsquo;\u00e9valuation des risques en toute sinc\u00e9rit\u00e9, en pensant que votre enfant travaillera sur la machine. Lorsque vous vous sentez \u00e0 l&rsquo;aise avec cette id\u00e9e, la machine que vous concevez peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e s\u00fbre !<\/p>\n<\/div>            <\/div>\n        \n        \n                <div class=\"clear-both\"><\/div>\n        \n\n    <\/div>\n        <\/section>\n\n    \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il existe environ 700 normes harmonis\u00e9es dans le cadre de la directive sur les machines. Peu d&rsquo;entre elles, comme la norme ISO 12100, concernent l&rsquo;\u00e9valuation des risques ; la plupart portent sur la mani\u00e8re de r\u00e9duire les risques.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44051,"parent":0,"menu_order":25,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tipologia_approfondimento":[152],"class_list":["post-44211","approfondimento","type-approfondimento","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tipologia_approfondimento-la-securite-des-machines"],"acf":{"sottotitolo":"","allegati":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Les sept r\u00e8gles d&#039;or pour une \u00e9valuation et une r\u00e9duction des risques r\u00e9ussies - Gt-Engineering<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les sept r\u00e8gles d&#039;or pour une \u00e9valuation et une r\u00e9duction des risques r\u00e9ussies - Gt-Engineering\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il existe environ 700 normes harmonis\u00e9es dans le cadre de la directive sur les machines. Peu d&#039;entre elles, comme la norme ISO 12100, concernent l&#039;\u00e9valuation des risques ; la plupart portent sur la mani\u00e8re de r\u00e9duire les risques.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Gt-Engineering\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-01T10:47:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Screenshot-2024-01-02-085543.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"789\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"526\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/\",\"url\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/\",\"name\":\"Les sept r\u00e8gles d'or pour une \u00e9valuation et une r\u00e9duction des risques r\u00e9ussies - Gt-Engineering\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Screenshot-2024-01-02-085543.png\",\"datePublished\":\"2024-01-02T07:57:19+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-01T10:47:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Screenshot-2024-01-02-085543.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Screenshot-2024-01-02-085543.png\",\"width\":789,\"height\":526},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00c0 \u00e9tudier\",\"item\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondimenti\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"S\u00e9curit\u00e9 des Machines\",\"item\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Les sept r\u00e8gles d&#8217;or pour une \u00e9valuation et une r\u00e9duction des risques r\u00e9ussies\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/\",\"name\":\"Gt-Engineering\",\"description\":\"bizonweb\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Les sept r\u00e8gles d'or pour une \u00e9valuation et une r\u00e9duction des risques r\u00e9ussies - Gt-Engineering","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Les sept r\u00e8gles d'or pour une \u00e9valuation et une r\u00e9duction des risques r\u00e9ussies - Gt-Engineering","og_description":"Il existe environ 700 normes harmonis\u00e9es dans le cadre de la directive sur les machines. Peu d'entre elles, comme la norme ISO 12100, concernent l'\u00e9valuation des risques ; la plupart portent sur la mani\u00e8re de r\u00e9duire les risques.","og_url":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/","og_site_name":"Gt-Engineering","article_modified_time":"2026-05-01T10:47:27+00:00","og_image":[{"width":789,"height":526,"url":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Screenshot-2024-01-02-085543.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/","url":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/","name":"Les sept r\u00e8gles d'or pour une \u00e9valuation et une r\u00e9duction des risques r\u00e9ussies - Gt-Engineering","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Screenshot-2024-01-02-085543.png","datePublished":"2024-01-02T07:57:19+00:00","dateModified":"2026-05-01T10:47:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Screenshot-2024-01-02-085543.png","contentUrl":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Screenshot-2024-01-02-085543.png","width":789,"height":526},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/le-sette-regole-doro-per-una-valutazione-e-una-riduzione-del-rischio-di-successo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00c0 \u00e9tudier","item":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondimenti\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"S\u00e9curit\u00e9 des Machines","item":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-des-machines\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Les sept r\u00e8gles d&#8217;or pour une \u00e9valuation et une r\u00e9duction des risques r\u00e9ussies"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/","name":"Gt-Engineering","description":"bizonweb","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/approfondimento\/44211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/approfondimento"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/approfondimento"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/approfondimento\/44211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51966,"href":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/approfondimento\/44211\/revisions\/51966"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"tipologia_approfondimento","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tipologia_approfondimento?post=44211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}