{"id":41734,"date":"2023-08-07T15:34:24","date_gmt":"2023-08-07T14:34:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/?post_type=approfondimento&#038;p=41734"},"modified":"2025-09-21T08:48:12","modified_gmt":"2025-09-21T07:48:12","slug":"bref-historique-des-normes-de-la-securite-fonctionnelle","status":"publish","type":"approfondimento","link":"https:\/\/www.gt-engineering.it\/fr\/approfondissement\/la-securite-fonctionnelle\/bref-historique-des-normes-de-la-securite-fonctionnelle\/","title":{"rendered":"Bref historique des normes de la s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle"},"content":{"rendered":"\n\n    \n        <section\n            data-name=\"Contenuto testuale con immagine\"\n            class=\"bow-gte-testo-media u-spacer-base\"\n            id=\"\"\n        >\n            \n<div class=\"o-text-media px-side-spacer sm:px-side-spacer-sm lg:px-side-spacer-tablet 2xl:px-side-spacer-desktop flex flex-wrap items-start md:block\">\n\n    \n        \n                    <div\n                class=\"h-auto mb-6 md:mb-4 lg:mb-8 xl:mb-9 float-left mr-6 md:mr-4 lg:mr-8 xl:mr-9  overflow-hidden shadow-content-image w-full md:w-1\/3\"\n            >\n                \r\n\r\n    \r\n        \r\n            \r\n                \r\n                    <picture\r\n                        class=\"\"\r\n                                            >\r\n                                                                                                        <source\r\n                                media=\"(max-width: 150px)\"\r\n                                width=\"150\"\r\n                                height=\"100\"\r\n                                srcset=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Det-vs-prob-FRA-1.png\"\r\n                                type=\"image\/png\"\r\n                            \/>\r\n                                                                                <source\r\n                                media=\"(max-width: 300px)\"\r\n                                width=\"300\"\r\n                                height=\"200\"\r\n                                srcset=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Det-vs-prob-FRA-1-300x200.png\"\r\n                                type=\"image\/png\"\r\n                            \/>\r\n                                                                                <source\r\n                                media=\"(max-width: 768px)\"\r\n                                width=\"768\"\r\n                                height=\"512\"\r\n                                srcset=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Det-vs-prob-FRA-1.png\"\r\n                                type=\"image\/png\"\r\n                            \/>\r\n                                                                                <source\r\n                                media=\"(max-width: 1024px)\"\r\n                                width=\"1024\"\r\n                                height=\"683\"\r\n                                srcset=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Det-vs-prob-FRA-1.png\"\r\n                                type=\"image\/png\"\r\n                            \/>\r\n                                                                            <img\r\n                            class=\"a-image transparent border-image h-auto  w-full\"\r\n                                                        srcset=\"https:\/\/www.gt-engineering.it\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Det-vs-prob-FRA-1.png\"\r\n                                                        title=\"Det vs prob FRA\"\r\n                                                        type=\"image\/png\"\r\n                        \/>\r\n                    <\/picture>\r\n\r\n                \r\n\r\n                    \r\n    \r\n            <\/div>\n        \n                    <div class=\"relative w-full\">\n                \n<div class=\"a-text font-text text-base normal mt-8 first:mt-0 space-y-4\">\n    <p>Dans le domaine des machines, l&rsquo;une des premi\u00e8res normes de s\u00e9curit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 la norme BS 5304 \u00ab\u00a0Code of Practice for Safety of Machinery\u00a0\u00bb (Code de pratique pour la s\u00e9curit\u00e9 des machines), publi\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 1975. Les caract\u00e9ristiques de conception de ce code de pratique \u00e9taient essentiellement qualitatives. Le guide a exist\u00e9, avec diverses r\u00e9visions, jusque dans les ann\u00e9es 1990, o\u00f9 la norme europ\u00e9enne <strong>EN 954-1:1996<\/strong> \u00ab\u00a0S\u00e9curit\u00e9 des machines &#8211; Parties des syst\u00e8mes de commande relatives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 &#8211; Principes g\u00e9n\u00e9raux de conception\u00a0\u00bb a fourni des orientations en la mati\u00e8re :<strong> la s\u00e9curit\u00e9 des syst\u00e8mes de commande des machines \u00e9tait officiellement n\u00e9e.<\/strong><\/p>\n<p>\u00c0 cette \u00e9poque, le monde de l&rsquo;\u00e9lectronique programmable, pourtant d\u00e9j\u00e0 largement utilis\u00e9 dans la s\u00e9curit\u00e9 des processus, \u00e9tait tenu \u00e0 l&rsquo;\u00e9cart des normes relatives aux machines. Voici ce que la version 1998 de la IEC 60204-1 [3] disait \u00e0 propos des arr\u00eats d&rsquo;urgence :<\/p>\n<blockquote><p><strong><em>[IEC 60204-1 : 1997] 9.2.5.4 Op\u00e9rations d&rsquo;urgence (arr\u00eat d&rsquo;urgence, coupure d&rsquo;urgence)<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>9.2.5.4.2 <strong>Arr\u00eat d&rsquo;urgence<\/strong>.\u00a0 [&#8230;.] Lorsqu&rsquo;un arr\u00eat de cat\u00e9gorie 0 est utilis\u00e9 pour la fonction d&rsquo;arr\u00eat d&rsquo;urgence, il ne doit comporter que des composants \u00e9lectrom\u00e9caniques c\u00e2bl\u00e9s<strong>. En outre, son fonctionnement ne doit pas d\u00e9pendre d&rsquo;une logique \u00e9lectronique<\/strong> (mat\u00e9rielle ou logicielle) ou de la transmission de commandes sur un r\u00e9seau ou une liaison de communication. Lorsqu&rsquo;un arr\u00eat de cat\u00e9gorie 1 est utilis\u00e9 pour la fonction d&rsquo;arr\u00eat d&rsquo;urgence, la coupure \ufb01nale de l&rsquo;alimentation des actionneurs de la machine doit \u00eatre assur\u00e9e et r\u00e9alis\u00e9e au moyen de composants \u00e9lectrom\u00e9caniques.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Le scepticisme \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard de l&rsquo;\u00e9lectronique s&rsquo;explique par le fait qu&rsquo;un composant \u00e9lectrom\u00e9canique pr\u00e9sente des modes de d\u00e9faillance clairement d\u00e9finis. Par exemple, un contacteur de puissance (\u00a74.12.2) peut \u00eatre ouvert ou ferm\u00e9.<\/p>\n<p><strong>L&rsquo;EN 954-1<\/strong> avait ce que l&rsquo;on a appel\u00e9 plus tard une <strong>approche d\u00e9terministe<\/strong>. Les composants de s\u00e9curit\u00e9 n&rsquo;\u00e9taient accept\u00e9s que s&rsquo;ils \u00e9taient \u00e9lectrom\u00e9caniques ou fabriqu\u00e9s avec des composants \u00e9lectroniques simples. La s\u00e9curit\u00e9 reposait principalement sur ce que l&rsquo;on appelle les \u00ab\u00a0architectures\u00a0\u00bb : Simple ou double canal. En cas de n\u00e9cessit\u00e9 d&rsquo;une faible r\u00e9duction des risques, un simple dispositif d&rsquo;interverrouillage et un simple contacteur qui arr\u00eate le moteur suffisaient. Si le moteur d\u00e9place un \u00e9l\u00e9ment \u00e0 haut risque, comme une scie, deux contacteurs dot\u00e9s d&rsquo;une fonction de surveillance (d\u00e9tection des d\u00e9fauts) sont n\u00e9cessaires pour arr\u00eater le m\u00eame moteur.<\/p>\n<p>Pour les logiciels et l&rsquo;\u00e9lectronique programmable utilis\u00e9s dans les applications de s\u00e9curit\u00e9, certains pays disposent de normes techniques locales. En Allemagne, dans les ann\u00e9es 90, la norme DIN VDE 0801 pour les syst\u00e8mes de contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 bas\u00e9s sur des processeurs et des logiciels \u00e9tait parfois utilis\u00e9e en plus de l&rsquo;EN 954-1. Les principes de base de la norme DIN VDE ont \u00e9t\u00e9 repris dans la s\u00e9rie IEC 61508.<\/p>\n<p>Dans les ann\u00e9es 90, la IEC a commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9diger ce qui est devenu plus tard la s\u00e9rie de normes IEC 61508, qui d\u00e9finit officiellement le terme de<strong> s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle<\/strong>. \u00c9tant donn\u00e9 que la s\u00e9rie IEC 61508 ne concerne que les syst\u00e8mes \u00e9lectriques\/\u00e9lectroniques\/\u00e9lectroniques programmables (E\/E\/PE) li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, voici sa d\u00e9finition de la s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle.<\/p>\n<blockquote><p><strong><em>[IEC 61508-4] 3 D\u00e9finitions et abr\u00e9viations<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>3.1.12 <strong>S\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle<\/strong>. Partie de la s\u00e9curit\u00e9 globale relative \u00e0 l&rsquo;EUC et au syst\u00e8me de commande de l&rsquo;EUC qui d\u00e9pend du fonctionnement correct des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 E\/E\/PE et d&rsquo;autres mesures de r\u00e9duction des risques.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>L&rsquo;acronyme EUC d\u00e9signe la machine ou le processus dont on veut r\u00e9duire le risque.<\/p>\n<blockquote><p><strong><em>\u00a0[IEC 61508-4] 3 D\u00e9finitions et abr\u00e9viations<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>3.2.1 <strong>\u00c9quipement sous contr\u00f4le<\/strong> (EUC). \u00c9quipement, machine, appareil ou installation utilis\u00e9 pour la fabrication, le processus, le transport, les activit\u00e9s m\u00e9dicales ou autres.\u00a0<\/em>Cependant, la s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle peut \u00eatre obtenue avec d&rsquo;autres technologies, comme la pneumatique ou l&rsquo;hydraulique ; il s&rsquo;agit donc d&rsquo;une autre d\u00e9finition [1] :<\/p>\n<p><strong><em>[Electropedia] S\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle<\/em><\/strong><em> : partie de la s\u00e9curit\u00e9 globale qui d\u00e9pend du fonctionnement correct des unit\u00e9s fonctionnelles et physiques en r\u00e9ponse \u00e0 leurs entr\u00e9es.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>La norme CEI 61508 est rapidement devenue le cadre de r\u00e9f\u00e9rence pour la s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle. Plut\u00f4t que d&rsquo;\u00eatre appliqu\u00e9e directement dans tous les domaines, elle a servi de base \u00e0 l&rsquo;\u00e9laboration de normes sectorielles et sp\u00e9cifiques aux produits. Sur cette base, des normes sp\u00e9cifiques ont \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9es pour des secteurs tels que les proc\u00e9d\u00e9s (CEI 61511-1), le nucl\u00e9aire (CEI 61513) et le ferroviaire (EN 50129), ainsi que pour les machines (CEI 62061) et les syst\u00e8mes d&rsquo;entra\u00eenement de puissance (CEI 61800-5-1). Au fil du temps, ses principes ont non seulement fa\u00e7onn\u00e9 la conception des syst\u00e8mes E\/E\/PE relatifs \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, mais ont \u00e9galement influenc\u00e9 des g\u00e9n\u00e9rations enti\u00e8res de produits. Aujourd&rsquo;hui encore, la norme CEI 61508 continue de guider et d&rsquo;inspirer l&rsquo;\u00e9volution de la s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle dans de nombreux secteurs.<\/p>\n<\/div>            <\/div>\n        \n        \n                <div class=\"clear-both\"><\/div>\n        \n\n    <\/div>\n        <\/section>\n\n    \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans le domaine des machines, l&rsquo;une des premi\u00e8res normes de s\u00e9curit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 la norme BS 5304 \u00ab\u00a0Code of Practice for Safety of Machinery\u00a0\u00bb (Code de pratique pour la s\u00e9curit\u00e9 des machines), publi\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 1975.<\/p>\n","protected":false},"author":182,"featured_media":41632,"parent":0,"menu_order":32,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tipologia_approfondimento":[154],"class_list":["post-41734","approfondimento","type-approfondimento","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tipologia_approfondimento-la-securite-fonctionnelle"],"acf":{"sottotitolo":"","allegati":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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