Il DPR 547/55 del 27 Aprile 1955 è stato il primo testo di legge sulla sicurezza in Italia. Al suo interno si parlava anche di Sicurezza delle macchine. La filosofia era basata su
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Il 1968 è stato un anno importante non solo per l'emancipazione dei giovani ma anche per la sicurezza. Escono 2 testi importanti:
- La legge n. 186 che definiva la "Regola dell'arte" e definiva il CEI come organismo che poteva definire tali "regole dell'arte" attraverso norme tecniche.
- La prima versione della EN 60204 (allora classificata dal CEI come 204-1) norma di tipo B1 sulla costruzione dei quadri a bordo macchina.
Nel 1985 si definisce a livello Europeo il "Nuovo Approccio", ispirato forse anche dalla nostra legge n.186/68: per garantire la libera circolazione dei prodotti all'interno della futura Comunità Europea, i prodotti devono rispettare certi Requisiti Essenziali di Sicurezza (RES) che verranno definiti di volta in volta in Direttive Specifiche di "prodotto". Inoltre si definiscono degli organismi sia nazionali che Europei il cui compito è di scrivere le Norme Tecniche che soddisfino ai RES delle varie direttive.
Si impone inoltre a ogni paese di recepire entro un tempo determinato tutte le direttive che da ora in poi il Parlamento Europeo emanerà.
Nel 1989 esce la prima direttiva europea relativa ai requisiti minimi di sicurezza e di salute per l'uso delle attrezzature di lavoro da parte dei lavoratori durante il lavoro: 89/655/CEE.
Sempre nel 1989 esce la prima Direttiva Macchine: 89/392/CEE. Pubblicata sulla Gazzetta della Comunità Europea nel giugno dei 1989, al testo base hanno fatto seguito tre modifiche (91/368 /CEE, 93/44/CEE e 93/68 /CEE) che ne mutano il campo di applicazione ed introducono l'obbligo della marcatura CE.
In parallelo cominciano ad uscire le prime norme armonizzate, per la parte macchine scritte dal CENELEC e “recepite” in Italia dal CEI. Tali norme sono identificate dal codice EN (European Norms).
La prima norma armonizzata per la direttiva macchine è la EN292-1 e 292-2 del 1991 (principi di progettazione delle macchine).
Si può dire a grandi linee che siamo ora alla fine della seconda generazione delle norme armonizzate. La prima, iniziata nel 1991 e la seconda nel 2000.
Da notare che con la seconda generazione di norme, queste vengono spesso armonizzate a livello internazionale (ovvero mondiale), e sono caratterizzate dalla sigle ISO EN o IEC EN.
La Direttiva macchine 89/392/CEE e i vari “addendum” (91/368 /CEE, 93/44/CEE e 93/68 /CEE) vengono recepiti in Italia con il DPR n.459 del 24 Luglio 1996. La stessa Direttiva macchine e i vari addendum sono poi unificati sotto il cappello di quella a cui oggi ci si riferisce come LA Direttiva Macchine: 98/37/CE.
Il 17 Maggio 2006 esce la Nuova Direttiva Macchine: 2006/42/CE che è stata recepita in Italia con il D.Lgs n.17 del 2010.